Финансирование дорожного строительства в Карасукском и Баганском районах нужно увеличить. К такому выводу пришли депутаты комитета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационным ресурсам после двух дней работы на юге области. Итоговым мероприятием этой работы стало заседание комитета, проведенное в городе Карасуке с участием вице-губернаторов Виктора Гергерта и Владимира Никонова, заместителя руководителя областного департамента транспорта и дорожного хозяйства Александра Штапова, руководителя ОГУ ТУАД Константина Громенко, представителей органов власти Карасукского, Баганского и Краснозерского районов.

Как организовать пересечение государственной границы с минимальными потерями времени? Как сочетать это с наивысшей четкостью работы федеральных служб: пограничной, таможенной, ветеринарной? Кто в ответе за то, что эти проблемы до сих пор не решены? С такими вопросами прибыли в пункт пропуска «Павловка» на российско-казахстанской границе депутаты комитета облсовета по транспорту, дорожному комплексу и информационным ресурсам.

Более десяти автотранспортных и дорожно-строительных объектов «проинспектировали» депутаты за два дня работы комитета облсовета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационным ресурсам в Краснозерском, Баганском и Карасукском районах Новосибирской области.

Три района Новосибирской области – Краснозерский, Баганский и Карасукский – в течение двух прошедших дней были местом выездной работы комитета облслвета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационным ресурсам. «Стартовым» объектом деятельности депутатов-транспортников в Краснозерском районе стало частное дорожно-строительное предприятие «Инвестстройпроект».

Как добиться, чтобы граждане и предприятия платили транспортный налог в полной мере и вовремя? Сегодня этот немаловажный вопрос стал предметом обсуждения на расширенном совещании комитета облсовета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационным ресурсам.

Дополнительное бюджетное финансирование на строительство крытого катка в Коченевском районе будет открыто. В изменениях в Закон «Об областном бюджете Новосибирской области на 2007 год» учтено соответствующее решение выездного заседания комитета облсовета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационной политике

Будущий областной Закон «Об организации транспортного обслуживания населения…» должен стать правовой основой реализации Концепции развития пассажирских перевозок транспортом общего пользования. На очередном заседании комитета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационной политике депутаты решили внести этот законопроект в повестку ближайшей сессии облсовета во втором чтении.

Комитет по промышленности и топливно-энергетическому комплексу предложил исключить предприятия, осуществляющие добычу сырой нефти и природного газа, из числа производителей, получающих налоговый льготы, установленные Законом Новосибирской области «О налогах и особенностях налогообложения отдельных категорий налогоплательщиков в Новосибирской области».

Принятый в первом чтении законопроект «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области» будет прирастать поправками. Во благо как перевозчикам, так и пассажирам. Об этом шла речь на очередном заседании комитета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационным ресурсам.

На территории области в основном сформировалась маршрутная сеть, соответствующая потребностям населения в маятниковом перемещении (на работу – с работы). Но потребность в пассажирском транспорте с каждым годом нарастает - высокооплачиваемые рабочие места, находящиеся в пределах «большого Новосибирска», привлекают все больше людей из практически лишенных работы пригородов и близлежащих сельских районов. С констатации этого факта вице-губернатор Владимир Никонов начал представление «Концепции развития пассажирских перевозок транспортом общего пользования в Новосибирской области» на депутатских слушаниях, посвященных проекту Закона «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области».