ГОСТ запретил. Но автобусы ходят…
На вчерашней сессии облсовета в рамках информационного часа администрации депутаты обсудили положение дел с перевозкой учащихся специальными школьными автобусами. Проблема в том, что большая часть этих автобусов не соответствует ГОСТу. Докладывал Владимир Иванов, руководитель департамента образования Новосибирской области
По словам Владимира Иванова, с 2001 года на средства областного бюджета приобретено 256 единиц транспорта для перевозки школьников. Вопрос о ГОСТ «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» возник только в 2005 году. На сегодня 262 автобуса не соответствуют ГОСТу (нет автоматического ограничителя скорости, отсутствуют ремни безопасности и подножка, не предусмотрена блокировка двигателя при открытой двери, нет кнопки связи с водителем и так далее). С прошлого года идет активное дооборудование этих автобусов и микроавтобусов. Предполагается «довести до ума» 80 единиц транспорта в этом году, и 102 в следующем.
Председатель комитета по вопросам местного самоуправления и административно-территориального устройства Вадим Агеенко поинтересовался у докладчика - сколько в областном бюджете этого года заложено средств на дооборудование? Из ответа Владимира Иванова следовало, что 21 миллион рублей на «ремни безопасности и подножки» выделит областная казна, примерно столько же добавит федеральный центр.
Валерий Ильенко, заместитель председателя комитета по транспорту, дорожному комплексу, связи и информационным ресурсам сообщил, что в областном центре до сих пор нет ни одного «гостовского автобуса». И попросил пояснить – как в такой ситуации школы могут перевозить своих учеников?
Владимир Иванов ответил: «В настоящее время мы ставим задачу подвоза детей в сельские школы, где ехать более пяти километров. Средств сегодня хватает только на село». И добавил, что в ближайшие два-три года вопрос о школьных автобусах в городе Новосибирске рассматриваться не будет.
Затем на трибуну поднялся Денис Жданов, заместитель начальника УГИБДД Новосибирской области, который пояснил, что переоборудование транспортных средств под «гостовские» требования возможно только с официального разрешения завода-изготовителя автобусов. На сегодня в Новосибирске такой уполномоченной организации нет. Администрация области договорилась с двумя предприятиями, которые ожидают от завода-изготовителя необходимые документы. С учетом всех обстоятельств сотрудникам ГИБДД даны указания «недооборудованные» автобусы с линии не снимать.
Итоги обсуждения на часе администрации депутаты решили принять к сведению.