Остановки «по требованию» учтут в договоре

Сессия Законодательного собрания рассмотрела поправку в областной закон, касающуюся отмены на маршрутных таксомоторных перевозках остановок «по требованию».

Законопроект «О внесении изменений в статью 14 Закона Новосибирской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области» представил региональному парламенту депутат Сергей Титков. Суть законопроекта – признание утратившим силу положения действующего закона о маршрутных таксомоторных перевозках, на которых посадка и высадка может осуществляться по требованию пассажиров либо в любых, не запрещенных правилами дорожного движения местах. Необходимость принятия законопроекта Сергей Титков аргументировал требованиями безопасности пассажиров и дорожного движения, а также соображениями экономики. «Если эта норма останется, на маршруты с разрешенными остановками «по требованию» будут распространяться положения постановления правительства, в соответствии с которыми затраты на страхование пассажиров возрастут в 2,5 раза», – сообщил депутат. Он отметил, что для маршрутов в сельской местности, где нет остановочных павильонов, а между остановками большие расстояния, остановки «по требованию» могут быть предусмотрены в конкурсной документации и заключаемых договорах.

С корректировкой закона оказались согласны не все. «Сначала нужно обеспечить населенные пункты остановочными павильонами, а потом уже принимать поправки, – высказал свое мнение депутат Игорь Гришунин. – На моем округе в Мошковском и Новосибирском районах если автобус не остановится по требованию, людям придется ходить от остановки концы по 3-4 километра». Председатель комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Николай Мочалин сообщил о результатах опроса по этой теме 1910 человек в Дзержинском районе Новосибирска: 85% опрошенных высказались категорически против отмены остановок «по требованию».

Стороны рассудил председатель Законодательного собрания Иван Мороз: «В первом чтении законопроект принят, – подвел он итоги голосования. – Но до второго чтения нужно будет четко обозначить, как и на каких маршрутах предусмотреть остановки «по требованию», чтобы люди не пострадали».