Сельские дороги – в число приоритетов
«Масштабные проекты не должны отвлечь внимание от главной проблемы – состояния сельских дорог», – убежден заместитель председателя комитета Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков.
«Практически у каждого из сельских депутатов есть наказы избирателей, связанные с дорогами. В ситуации, когда финансов явно не хватает, нужно расставлять приоритеты – какие дороги строить и ремонтировать в первую очередь. Может быть, надо меньше думать о масштабных проектах, таких, как 4-й мост. У нас Бугринский мост не загружен, потому что с него нет нормальных выездов, – считает заместитель председателя комитета Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков. – На мой взгляд, к четвертому мосту город не проявляет никакого интереса, во всяком случае, не слышал ничего о нем ни от мэра, ни от депутатов Новосибирска».
Сергей Титков высказал предположение, что средства, которые регион должен получить от перераспределения акцизов, планируется направить в уставной капитал 4-го моста. «Я такого не понимаю, потому что при таком финансировании мы скоро не проедем по нашим сельским дорогам. И не только к отделенным деревням. В крайне плохом состоянии дорога на Довольное, дорога из Каргата на Кочки, дороги Барабинск-Здвинск, Барабинск-Таскаево. И в то же время мы ведем сумасшедший проект – строим переправу для Новорозино в Купинском районе. Слов нет, хорошая деревня, 320 жителей. Только для того, чтобы воспользоваться мостом, жителям Новорозино надо проехать до него 12 км, да потом еще 30 км до дороги с твердым покрытием на Купино, причем в распутицу большая часть этой дороги непроезжая. Может быть, лучше построить 8 км дороги Новорозино-Богатиха, и жители будут уже на «большой земле». А само Новорозино присоединить к Барабинскому району. Ведь зачем чаще всего из деревни в райцентр едут? В больницу сходить, пенсию выправить, документы получить, к детям в Новосибирск, в Омск съездить. И мы должны дать людям возможность удовлетворить свои потребности. Я так понимаю выбор приоритетов», – подчеркнул Сергей Титков.
На заседании комитета 14 июня министерство транспорта представит депутатам изменения в государственную программу развития автомобильных дорог Новосибирской области. «Буду голосовать за сельские дороги», – говорит Сергей Титков.
